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       4月12日下午，成都市城管委組織“探秘城市地下生命線”開放日活動，記者走進成都市雅州路地下綜合管廊，一探究竟。

      走進管線的地下“房子”

      地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，可以理解為將市政管線存放在地下的一個個“房子”里，這些“房子”保護著各種管線，源 源 不 斷向城市的每個角落輸送著水電熱等能源，確保城市正常運轉。

      在成都當天出大太陽，室外溫度達到30度的情況下。下午2點半，一走進地下5米深的管廊，就感覺到陣陣涼意，管廊里的溫度在20度左右，這里常年保持著冬暖夏涼。


      管廊內空間較大，有一層樓的高度，寬度是5米4，高度在3米至5米之間。在這里，一輛小型巡檢車輛可以自由通過，是成都目前唯 一可通行車輛的管廊。


      管廊隧道兩側的墻壁上有一排排架子，這是給管道搭好的“床位”，里面排列著一排排的管線，有自來水管道，有通訊線纜，還有電線等。管廊頂上有視頻攝像頭，還排列著很多干粉滅火器，以及傳感器，電燈等設備。

      成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管服務中心工作人員現(xiàn)場說道，“我們每天都有巡檢人員在管廊內進行巡查，如檢查自動滅火器運行狀態(tài)是否正常，檢查入廊管線信息是否完整，檢查配電箱工作狀態(tài)是否正常等，發(fā)現(xiàn)故障就立即安排檢修。我們的綜合管廊巡檢工作并不輕松，巡檢人員不僅要懂專業(yè)技術，還需要有良好的體能。”

      成都市雅州路綜合管廊總長約3公里，建設結合了天府公園地下停車場、人防空間，全面統(tǒng)籌地下空間綜合開發(fā)利用，是天府新區(qū)納入國家綜合管廊試點項目之一，內設車行檢修通道，是新區(qū)乃至全國單艙斷面最大的管廊之一。


      機器人智能巡檢地下管廊

      管廊內的地面上，有一個小汽車模樣的機器人，在管廊內向前行駛，不時轉動上面的探頭。


      成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管中心運維科張亙介紹說：“這是智能巡檢機器人，已經在雅州路綜合管廊開展了試點應用，比如管廊病害的自動采集、自動分析、自動報警等，可以通過機器人巡檢來實現(xiàn)，進一步提高了巡檢效率。”

       在天府新區(qū)雅州路綜合管廊開展智能巡檢技術試點應用，將綜合管廊與智能巡檢機器人相結合，通過大數據、圖像識別、IOT等技術融合，逐步代替人工巡檢，實現(xiàn)管廊病害的自動采集、自動分析、自動報警等功能。

      走在管廊內，記者看到里面安設有大量的物聯(lián)網設備，如氧氣探測器、溫濕度探測器、聲光報警器等設備。一旁的工作人員介紹說，“它們可以監(jiān)測氧氣含量、溫濕度、硫化氫濃度、甲烷濃度等環(huán)境質量參數，如果發(fā)現(xiàn)液位超限、氧氣含量偏低、火災煙霧等異常情況，會自動啟動排水、通風、消防等設備進行自動處置，并發(fā)送報警信息通知管理人員及時處理?！?br />

       地下管廊和城市井蓋有什么關系嗎？成都市城市地下綜合管廊監(jiān)管中心運維科張亙說：“路面上有很多井蓋，叫檢查井，可能每種管線都有檢查井，那個主要的目的是為了穿線，比如說有通信電纜，留個空線才能穿過去。有了管廊以后，各種管線集中了，設置的井蓋數量就大大減少了。管廊也有井蓋，主要是用來逃生，叫逃生井蓋，隨著爬梯，爬到設備夾層，再從井蓋逃生?！?br />

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